การรมแก๊สฟักทองให้โตเร็ว

 

เคนปีเตอร์สันผู้อำนวยการของแคนซัสสภาปิโตรเลียมกล่าวว่าการอนุมัติของ epa E15 เป็นความผิดพลาด แคนซัสสภาปิโตรเลียมเป็นสำนักงานสาขาของสถ​​าบันปิโตรเลียมอเมริกันซึ่งหมาย ถึงอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซและสนับสนุนคดี

“ใน หลาย ๆ กรณีบางส่วนของผู้ผลิตรถยนต์โดยเฉพาะได้กล่าวใน ‘คู่มือ’ เจ้าของของพวกเขาไม่ควรใช้ผสมข้างต้น E10 ในยานพาหนะ, ‘ปีเตอร์สันกล่าวว่า “มันเป็นเพียงกรณีของผู้ซื้อระวัง.”

ปัญหาและนักวิจารณ์ยังไม่ได้ขัดขวาง Zaremba

“เรา เห็นมันเป็นสิ่งที่สามารถย้ายออกไปตลอดเวลาที่เหลือของประเทศสหรัฐอเมริกา” Zaremba กล่าวว่า “ใครมีจะเป็นคนแรกและคนที่มีการแสดงให้เห็นว่าเราจะได้รับมันทำ.”

แม้ ว่าจะเพียงแค่ในวัยเด็กของตนสนับสนุนเอทานอลหวังที่จะเห็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่ จาก E15 ใช่ Zaremba พูดว่าไปจากเอทานอลร้อยละ 10 ถึง 15 เปอร์เซ็นต์ไม่อาจดูเหมือนมาก แต่ถ้าจับ E15 บนผลกระทบต่อเนื่องอาจจะมีขนาดใหญ่

“มันขยายความสามารถของเราเพื่อให้ มีการใช้พลังงานการขนส่งที่ผลิตในประเทศ” Zaremba กล่าวว่า “ถ้าคุณใช้เวลาร้อยละ 5 และสถานที่ที่อยู่ในวัตถุดิบทั้งหมดของเราที่เราสามารถมีผลกระทบต่อการนำ เข้าน้ำมันจากต่างประเทศ.”

คุณอาจเห็น E15 ที่สถานีบริการน้ำมันในประเทศของคุณ แต่คุณอาจจะไม่ ใน ขณะที่การสนับสนุนเชื้อเพลิงทดแทนทำงานมานานหลายปีที่จะชนะการอนุมัติของ รัฐบาลกลางสำหรับ E15 แม้ในประเทศในข้าวโพด E15 pickings มีบาง

ใน เดือนกรกฎาคมสถานี Zarco ก๊าซที่ 66 ในลอว์เรกาฬขึ้นกลายเป็นสถานีแรกในประเทศที่จะนำเสนอ E15 โดยตรงให้กับผู้บริโภคและในขณะที่มันเป็นเพียงคนเดียว

เป็นเจ้าของในประเทศฟิลลิป 66 ดูเหมือนว่าสถานีบริการน้ำมันเก่า ๆ และมันก็เป็นส่วนใหญ่ มันมีรูปแบบโอเอซิสเกาะสมบูรณ์ด้วยเพลงกลองเหล็กและ “พายุเฮอริเคน” ล้างรถและร้านสะดวกซื้อที่ขายน้ำอัดลมและแซนวิช

สถานีบริการน้ำมันปกติท​​ี่มอง แต่เป็นผู้บุกเบิกเมื่อมันมาถึงทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนใหญ่ที่ว่าเพราะเจ้าของสกอตต์ Zaremba ของเขาบอกว่าเขาได้รับความสนใจในการใช้เชื้อเพลิงทดแทนมานานหลายปี

ใน ฐานะที่เป็นสถานีแรกที่จะนำเสนอเชื้อเพลิงใหม่ Zarco ที่ 66 ในอเรนซ์จะทำงานเหมือนกับหนูตะเภาสำหรับทั้งเอทานอลและอุตสาหกรรมน้ำมัน เชื้อเพลิง นั่นเป็นโอกาสที่น่าตื่นเต้นสำหรับ Zaremba และเขารู้ดีว่ามันอาจจะเป็นในขณะที่ E15 จนกระทั่งได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางกำไร

“มันจะใช้เวลาเล็กน้อยเพื่อใช้ E15,” Zaremba กล่าวว่า “มีบางอุปสรรคอื่น ๆ ที่เราต้องเอาชนะ.”
พืชตะวันออกแคนซัสเกษตรพลังงานใน Garnett, กาฬผู้จัดหาเอทานอลที่ใช้ใน E-15 ขายที่สถานีก๊าซ Zarco 66 (เจเรมี Bernfeld / Harvest สื่อสาธารณะ)

ขอบ คุณที่กระบวนการอนุมัติของ EPA, กฎระเบียบของรัฐของแต่ละบุคคลและความขัดแย้งจากมากของอุตสาหกรรมยานยนต์และ น้ำมันและก๊าซ, E15 ม้วนออกได้ช้า

บางคนบอกว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่ใช้ E15 อาจเจ็บเครื่องยนต์และการรับประกันรถเป็นโมฆะ ใน ความเป็นจริงพวกเขาร่วมกับร้านขายของชำและอุตสาหกรรมน้ำมันและก๊าซจะฟ้อง EPA เถียงว่าการพิจารณาคดีเทียมสามารถเพิ่มราคาอาหารและทำให้สถานีบริการน้ำมัน ระวางสำหรับลูกค้าที่มีรถยนต์รับประกันจะเป็นโมฆะ ศาลรัฐบาลกลางอุทธรณ์ตัดสูทว่ากลุ่มการค้าที่นำเสนอการเรียกร้องเพียงการคาดเดาและโดยอ้อม

 

EPA ได้รับการอนุมัติสำหรับการใช้ E15 ในรถยนต์ที่มีอยู่แล้วบนท้องถนน – ไดรเวอร์ไม่จำเป็นต้องมีรถพิเศษหรือเครื่องมือพิเศษ ตาม EPA ทั้งหมดที่คุณต้องเป็นรถที่ถูกสร้างขึ้นตั้งแต่ปี 2001
เกษตรกรหลายพันรถบรรทุกตกหล่นข้าวโพดทุกวันเพื่อให้เอทานอลพืชทั่วมิดเวสต์ (เจเรมี Bernfeld / Harvest สื่อสาธารณะ)

สถานีบริการน้ำมันเพิ่มเติมสามารถเริ่มต้นขาย E15 เสาร์ (15 กันยายน) เมื่อข้อ จำกัด คุณภาพอากาศตามฤดูกาลน้ำมันเบนซินความสะดวก คำถามก็คือพวกเขาจะ?

Zaremba แล้วมีเครื่องสูบน้ำที่เหมาะสมที่จะทำให้การทำงานของ E15 และสถานีเนบราสก้าอิลลินอยส์และที่คาดว่าจะตามหลังชุดสูทได้อย่างรวดเร็ว ในไอโอวา, ข้าวโพดขนาดใหญ่ของรัฐและเอทานอลของสมาคมเชื้อเพลิงทดแทนไอโอวาวางป้าย touting มาถึง E15 ในรัฐ

มันทำให้รู้สึกว่าประเทศของฟาร์มจะโอบกอดเอทานอลเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วยิ่งขึ้น หลังจากที่ทุกคนส่วนใหญ่ของเอทานอลของพวกเขามาจากเพียงแค่ลงที่ถนน

Zaremba ของสถ​​านีบริการน้ำมันเอทานอลของพวกเขาซื้อจากทางทิศตะวันออกแคนซัสเกษตร พลังงานโรงงานเอทานอลประมาณชั่วโมงทางทิศใต้ของลอเรน ดู เหมือนว่าส่วนที่เหลือหยุดทางหลวงคึกคักกับโรงงาน plopped ด้านบนของมัน – รถบรรทุกในการดึงเข้าและออกลดลงปิดข้าวโพดและยกขึ้นเอทานอล Truckers ขับรถเอทานอลกลับขึ้นไป Zaremba ของสถ​​านีบริการน้ำมันและผสมกับน้ำมันเบนซินเพื่อให้ลูกค้าสามารถปั๊มไว้ในรถของพวกเขา

สตี ฟการ์ดเนอร์, ผู้จัดการทั่วไปของโรงงานเอทานอลกล่าวว่าโรงงานของเขาทำให้ประมาณ 110,000 แกลลอนเอทานอลทุกวันหลังจากบดประมาณ 40,000 ตกหล่นจากข้าวโพดซึ่งพืชที่เกษตรกรซื้อจากสถานที่ใกล้เคียง

“ผมไม่ได้คาดหวังว่าสิ่งนี้จะเพียงแค่ระเบิด” การ์ดเนอร์กล่าวว่า “แต่ เห็นได้ชัดว่าตอนนี้ที่เรามีมันกลิ้งออกเราจะร่วมกันวางรายละเอียดแผนการ บางอย่างเป็นวิธีการที่เราได้รับเพิ่มเติมจากนี้เสนอให้กับผู้บริโภค.”

แม้ว่าจะเพียงแค่กำมือของสถ​​านีบริการน้ำมันที่คาดว่าจะเสนอ E15 เดือนนี้การ์ดเนอร์บอกว่ามันเป็นขั้นตอนแรกที่สำคัญ

“ผู้ บริโภคทั่วไปได้ยินเสียงการสัมภาษณ์เหล่านี้และอ่านมันในกระดาษและนั่นคือ ทั้งหมดที่พวกเขาสัมผัสได้จนถึงจุดนี้” การ์ดเนอร์กล่าวว่า “ตอนนี้พวกเขาจริงสามารถรู้สึกว่ามันและสัมผัสที่ปั๊ม.”

แน่นอนว่าบางคนขับรถในขณะนี้อาจจะไม่สามารถที่จะรู้สึกและสัมผัส E15 แต่พวกเขาจะสูบหรือไม่